Al febrer de l’any 2018 es va inaugurar una primera fase
de les obres, amb la remodelació de l’edifici de serveis i
el nou mòdul de lavabos, al maig del 2019 es va obrir per
primer cop al públic la Gran Nau i una nova construcció que
es va denominar Nau Panoràmica, espai destinat a exposicions
temporals. A l'agost del 2019 es va rehabilitar la
composició del Talgo II i es va situar a l'interior de la
Gran Nau com a primer element patrimonial de la futura
museografia.
Al desembre del 2018 el Ministeri va renovar la seva
confiança en el projecte de la Fundació i Adif fent una nova
aportació de 400.000 € per acabar la intervenció endegada el
2010 d’una altra nau emblemàtica, la del Pont-Grua. Aquesta
actuació ha permés la unió amb la Gran Nau al 2021,
augmentant així l'espai expositiu en més de 1.700 m2. El
2019 es va aconseguir el compromís d’una aportació de
600.000€ per la futura museografia del conjunt. Una
intervenció prevista per a finals del 2022 que mostri el paper decisiu del ferrocarril com
a motor d'innovació i progrés en el món contemporani.
El projecte més important de futur és la cobertura dels
vehicles històrics que es troben a la part exterior de la
Rotonda per evitar el seu deteriorament i assegurar la seva
preservació així com la pavimentació general del conjunt de
l'espai perquè totes les instal·lacions siguin plenament
accessibles. En paral·lel es continuarà la renovació dels
continguts i de la tasca divulgativa i documental per a
crear relats al voltant del món dels trens que sensibilitzin
a les noves generacions del seu valor i de l’aportació que
fa la seva utilització al benestar comú i a la
sostenibilitat del planeta.
