Esta nueva estructura que persigue facilitar la experiencia de la visita ha sido posible gracias a una subvención por el Departamento de Cultura de la Generalitat de Cataluña, a través del programa de ayudas a los museos de este 2020. Una actuación que ha permitido incrementar significativamente la accesibilidad al conjunto de las instalaciones.
Rehabilitación de la Nave del Puente Grua
En las últimas semanas también han comenzado los trabajos de rehabilitación de una de las edificaciones más emblemáticas de los orígenes del ferrocarril en Vilanova i la Geltrú, la histórica Nave del Puente-Grúa de 1881. Una intervención financiada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda pública, a través de los fondos del 1,5% cultural. Las obras se adjudicaron a la constructora Vilor, empresa que ha desarrollado diferentes trabajos en el ámbito del patrimonio histórico del ferrocarril en FGC y en las estaciones en Renfe.
La actuación forma parte del proyecto general de recuperación de las edificaciones de los antiguos talleres ferroviarios como Museo y de la ampliación de sus espacios expositivos dirigido por el arquitecto de Adif, José Ramón Pastor, el responsable ejecutivo es el también arquitecto, Jordi Roig. Las obras actuales permitirán unir en un solo espacio museológico la Gran Nave con la del Puente-Grúa. En esta fase que se prolongará durante cinco meses, se ha previsto recuperar dos de los antiguos fosos de los talleres ferroviarios de Vilanova i la Geltrú que conectan con las vías de la Nave principal donde se expondrán dos de las más antiguas locomotoras de vapor de la colección, hacer operativo y utilizable el Puente Grúa, instalar climatización, además de realizar diferentes trabajos que completan la rehabilitación realizada en este mismo espacio en 2011.
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