Vehículo de lujo de la antigua compañía MZA que fue utilizado en Andalucía por la Dirección de la demarcación territorial de la Tercera Zona de Renfe para el transporte del personal directivo. Dispone de departamentos y accesorios propios de un coche utilizado como oficina rodante, en el que era posible alojarse durante varios días. Es por eso que está dotado de dormitorios, baños, duchas, cocina, salón-comedor y salón de reuniones.
Inicialmente, era un coche de dos ejes pero fue prolongado por un extremo y montado sobre un bastidor nuevo, dotado de bogies y forrado de madera. Desde su ubicación habitual en Sevilla, fue incorporado al Museo en 1993.
Año de construcción: 1910
Lugar de fabricación: Barcelona
Fabricante: Material para Ferrocarriles y Construcciones
Peso en vacío: 34.100 Kg
Longitud: 16’370 m