El concepto de Museo técnico contendor, imperante en gran parte del siglo XX, ha dado paso al de un espacio de interpretación social desplegado por el territorio. En el caso del ferrocarril, un vehículo de comunicación que muestra el papel significativo del tren en la dinamización de Cataluña.

En esta línea, tanto desde la Fundación como desde el Museo de la Ciencia y de la Técnica de Catalunya y Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) se ha determinado que se impulse esta tarea desde el Museo de Vilanova. En la actualidad se está desarrollando un proyecto que persigue la identificación, custodia, contextualización y visibilidad de una serie de monumentos técnicos ferroviarios o espacios vinculados al tren que se encuentran dispersos por el territorio. Esta herencia, a la que día a día se van añadiendo nuevos elementos, está en proceso de desarrollo y conformará una nueva realidad con la cual hoy se trabaja.

En la actualidad se han definido 100 elementos del patrimonio inmueble que se quieren aflorar, visualizar y difundir a través de soportes de señalización y de las nuevas tecnologías digitales

Ejemplo de emplazamientos donde se localiza patrimonio del ferrocarril en Cataluña:

• La estación de la Pobla de Lillet con el Ferrocarril Turístic de l’Alt Llobregat de FGC en funcionamiento hasta la fábrica de cemento Clot del Moro.
• La línea del Cremallera de La Vall de Núria de FGC que ofrece en la estación de Ribes Vila y de Núria espacios expositivos sobre este tren de montaña.
• Lleida –Pla de Vilanoveta- con un centro de reparación de vehículos históricos y de explotación turística con locomotoras de vapor y otro tipo de material antiguo que gestiona la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario (ARMF).
• Línea de Lleida a la Pobla de Segur.
• La estación de Martorell enllaç de FGC como centro de partida de recorridos en máquinas vapor a Monistrol.
• Las instalaciones del antiguo depósito de Mora la Nueva en las que se ha previsto mostrar la evolución de la tracción por ferrocarril. Gestionado por la Asociación para la preservación de trenes históricos de Mora.
• El conjunto de la estación de Ripoll
• La estación de Fornells de la Selva como centro de interpretación de las estaciones de la zona.

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